وہ وقت جب بھارتی فوج پاکستان مین داخل ہوی

یہ 4 ستمبر 1965 کو ہوا۔ پاک فوج کے کمانڈر انچیف جنرل محمد موسیٰ آل انڈیا ریڈیو کی نشریات سن رہے تھے۔ اکھنور پر پاکستانی حملے کے بعد، ریڈیو ہی ہندوستانی نقطہ نظر کو جاننے کا واحد ذریعہ تھا۔ جب وہ ریڈیو کی رپورٹیں سن رہا تھا تو وہ پریشانی میں اضافہ کر رہا تھا۔ اسے ریڈیو سے معلوم ہوا کہ بھارتی وزیراعظم نے لوک سبھا (پارلیمنٹ) کو سیالکوٹ سے جموں تک پاکستانی فوج کی نقل و حرکت کے بارے میں بتایا تھا۔ ریڈیو کے اناؤنسر نے سامعین سے ایک بڑی خبر کے لیے انگلیوں پر کھڑے رہنے کو بھی کہا۔ یہ ریڈیو رپورٹ سننے کے بعد جنرل موسیٰ نے محسوس کیا کہ بھارت پاکستان پر ایک بڑی کارروائی کا منصوبہ بنا رہا ہے۔

اس لیے پاک فوج کے جی ایچ کیو نے اسی شام ایک حکم نامہ جاری کیا۔ اس نے انٹیلی جنس رپورٹس کی بنیاد پر کہا کہ ہندوستان نے مشرقی اور مغربی پاکستان دونوں میں فوج بھیجی ہے۔ کہ آل انڈیا ریڈیو کی طرف سے استعمال کیے گئے الفاظ سے لگتا ہے کہ جیسے پاکستان نے جموں پر حملہ کیا ہو۔ زبان بھارت کے جارحانہ عزائم کی عکاسی کر رہی تھی۔ اس لیے ہر سطح پر افواج کو دفاعی پوزیشن لینے کی ضرورت تھی۔ لاہور کے دفاع پر مامور 10 ڈویژن کے سربراہ میجر جنرل سرفراز اس پیغام پر حیران نہیں ہوئے۔ وہ طویل عرصے سے ہائی کمان کو جنگی خطرات سے آگاہ کر رہے تھے۔ اور آگے کی خطوط پر فورسز کی تعیناتی کا مطالبہ کر رہے تھے۔ رینجرز سرحد پر ہندوستانی فوج اور توپ خانے کی بڑے پیمانے پر نقل و حرکت کے بارے میں بھی اطلاع دے رہی تھی۔ مزید یہ کہ جموں میں ایک ہندوستانی ڈاکیہ مارا گیا اور اس سے برآمد ہونے والی ڈاک سے پتہ چلتا ہے کہ ہندوستان کا ایک بکتر بند ڈویژن سیالکوٹ کے قریب پہنچ گیا ہے۔

اس صورتحال میں پاک فوج کو فارورڈ لائنز پر پوزیشن لینے کا حکم دیا گیا۔ یہ حکم 4 ستمبر کو پاس ہوا اور 6 ستمبر کو بھارتی فوج نے لاہور پر 4 اطراف سے حملہ کیا۔ اس کے بعد کیا ہوا۔ لاہور کا دفاع کیسے اور کس نے کیا؟ میں فیصل وڑائچ ہوں اور \’دیکھو، سنو، جانو\’ کی ہسٹری آف پاکستان کی منی سیریز میں \’1965 میں کیا ہوا؟\’ میں 1965 کی جنگ کی کامیابیوں کا احوال دکھاؤں گا۔ پاک فوج 1965 کی جنگ کے لیے پوری طرح تیار نہیں تھی۔ اس کی وجہ مردانہ طاقت کی کمی تھی۔ پاک فوج کی تعداد بھارتیوں سے کم ہے کیونکہ یہ دفاعی نقطہ نظر سے اٹھائی گئی ہے۔ اور جارحیت کی نظر سے نہیں۔ 1965 کی جنگ سے قبل 25 فیصد پاک فوجی چھٹی پر تھے۔ بارش کے موسم کی وجہ سے سرحدوں پر بچھائی گئی بارودی سرنگیں بھی ہٹا دی گئی تھیں تاکہ وہ ضائع نہ ہوں۔ نہر کے کناروں کی حفاظت کے لیے بی آر بی نہر پر بنکرز بھی ختم کر دیے گئے۔ 10 ڈویژن کو واہگہ سے برکی روڈ تک لاہور کے دفاع کا کام سونپا گیا۔ قصور تک اس سے آگے، 11 ڈویژن اس علاقے کے دفاع کی ذمہ دار تھی۔

11-Div. 4 ستمبر اور 10-Div کو۔ 5 اور 6 ستمبر کی درمیانی شب مورچوں پر پہنچ چکے تھے۔ دونوں نے بیک وقت بنکرز اور دیگر متعلقہ کاموں کی تیاری شروع کر دی۔ انہوں نے ابھی کام شروع کیا ہی تھا کہ بھارتی فوج کے دو ڈویژنوں نے صبح ساڑھے تین بجے (رات کا وقت) لاہور پر حملہ کر دیا۔ بھارتی فوج نے ٹینکوں کی مدد سے تین اطراف سے پاکستانی سرحد عبور کر لی تھی۔ واہگہ اور اچھوگل اتر سے ہندوستان کی 15 انفنٹری ڈویژن؛ برکی سے 7 ڈویژن اور…. دو گھنٹے بعد 4 ماؤنٹین ڈویژن نے قصور پر حملہ کیا۔ جیسے ہی بھارتی فوج لاہور کی طرف بڑھی، سرحد پر تعینات پی اے ایف کے ایک موبائل مبصر یونٹ نے اسے دیکھا۔ یونٹ نے ہیڈ کوارٹر کو الرٹ سگنل دے دیا۔ ایئر چیف نور خان کی غیر موجودگی میں اس وقت کے آپریشن انچارج ایئر کموڈور اختر کو یہ رپورٹ موصول ہوئی تو انہوں نے صدر ایوب خان سے رابطہ کیا اور انہیں لاہور پر بھارتی حملے کے بارے میں بتایا۔ صدر ایوب نے فوری طور پر آرمی چیف جنرل موسیٰ کو فون کیا اور انہیں نیند سے اٹھا لیا۔ انہوں نے جنرل موسیٰ کو بھارتی حملے کے بارے میں بتایا۔

ان رابطوں کے پس منظر میں بھارتی 15-ڈوگرہ، 3-جٹ بٹالین اور ایک کمانڈو پلاٹون… واہگہ بارڈر سے ہوتے ہوئے باٹا پور کی طرف پیش قدمی کر رہے تھے۔ ہندوستان کی ون جٹ بٹالین نے اچوگل اتر کی طرف سے لاہور پر حملہ کیا تھا۔ جب کہ گورکھا رائفلز کی ایک بٹالین نے برکی حیدرہ کی طرف مورچہ کھول دیا۔ بھارتی فوج نے واہگہ بارڈر پر رینجرز کی چوکیوں پر باآسانی قبضہ کر لیا۔ انہوں نے پاک فوج کو بی آر بی نہر کے پار بھی دھکیل دیا۔ اچوگل اتر میں، آبزرور آرٹلری کیپ۔ خوشی محمد وائرلیس رابطے کے ذریعے… بھارتی افواج پر توپ خانے کی بمباری پر اصرار کرتا رہا۔ لیکن توپ خانے کے افسران Div کی رضامندی کے بغیر بمباری کرنے کو تیار نہیں تھے۔

کمانڈر میجر جنرل سرفراز پھر میجر سعادت علی نے جنرل کی اجازت کے بغیر توپ خانے کو بھارتی افواج پر حملہ کرنے کا حکم دیا۔ چنانچہ جنگ میں پہلی بار بھارتی فوج پاکستانی توپوں کی زد میں آئی۔ چنانچہ اس نے اس ناقابل فراموش دفاع کو جنم دیا جس کا حساب ہمارے ذہن میں تازہ تھا۔ مردانہ طاقت کی وجہ سے پاک فوج کی پوزیشن شروع میں کچھ کمزور نظر آئی۔ لیکن صبح 7 بجے صورتحال اس وقت بدل گئی جب لاہوریوں نے پاک جنگی طیاروں کو آسمان پر گرجتے دیکھا۔ اب دن روشن تھا اور واہگہ سے ہندوستانی ٹینک اور گاڑیاں کافی دکھائی دے رہی تھیں۔ یہ بھی پاک جنگی طیاروں کے لیے ایک مثالی ہدف تھا۔ چنانچہ پاک جیٹ طیاروں نے ایک ایک کر کے بھارتی ٹینکوں اور گاڑیوں کو نشانہ بنانا شروع کر دیا۔

کچھ ہی دیر میں بھارتی ٹینک، گاڑیاں اور بندوقیں آگ کی لپیٹ میں آ گئیں۔ پاک جیٹ طیاروں کی شدید بمباری سے 15 ڈوگرہ اور 3 جاٹ تباہ ہو گئے اور ان کی آگے کی نقل و حرکت رک گئی۔ صبح 9 بجے کے قریب 3-جٹ دوبارہ آگے بڑھے لیکن پاک لڑاکا طیاروں نے دوبارہ بمباری کی۔ اس بار بھارتی جاٹ بٹالین کو توپ خانے سے بھاری نقصان اٹھانا پڑا۔ پاک جیٹ طیاروں کی بمباری اتنی خوفناک تھی کہ 15 ڈویژن کے بھارتی کمانڈر میجر جنرل… نرنجن پرساد اتنا خوفزدہ ہو گیا کہ اس نے مغربی کمان کے کمانڈر جنرل ہربخش سنگھ سے کہا کہ وہ پاکستان کی دو ڈویژن فورس کے حملے کی زد میں آ گئے ہیں۔ اس لیے وہ پیچھے ہٹنے پر مجبور ہوا۔ جنرل ہربخش سنگھ ایک گاڑی پر خود موقع پر پہنچے اور دیکھتے ہی دیکھتے بھارتی گاڑیوں کو سب نے آگ لگا دی۔ بہت سے ڈرائیوروں نے اپنی گاڑیاں چھوڑ دی تھیں۔ پاک جیٹ طیاروں کی بمباری سے سڑکوں پر گہرے گڑھے پڑ گئے تھے اور طیارے ابھی تک آسمان پر تھے۔

پاک جیٹ طیاروں سے خوفزدہ، میجر جنرل نریندر پرساد اور بریگیڈیئر پاٹھک نے خود کو گنے کے کھیت میں چھپایا۔ جنرل پرساد نے یہاں تک کہ پاک فوج اسے گرفتار کرنے کی صورت میں اپنا اصل عہدہ چھپانے کے لیے اپنی وردی کے پِپس بھی نکال لی۔ جنرل ہربخش سنگھ کے پوچھنے پر جب وہ کھیت سے باہر آئے تو ان کے جوتے کیچڑ سے دب گئے تھے۔ وہ سر پر فوجی ٹوپی کے بغیر بھی تھا۔ جنرل ہرباسخ نے دیکھا اور پوچھا، \”تم کمانڈنگ آفیسر ہو یا کمہار؟\” جنرل ہربخش سنگھ نے دیکھا کہ بریگیڈیئر پاٹھک کا چہرہ بھی پاک فوج کے خوف سے پیلا پڑ گیا ہے کیونکہ پاک جیٹ طیارے بڑی نفاست سے بھارتی گاڑیوں پر بمباری جاری رکھے ہوئے تھے۔ بتایا جاتا ہے کہ انڈیا بٹالین 3-جٹ بی آر بی نہر عبور کرتے ہوئے باٹا پور میں داخل ہوئی تھی۔

اس نے باٹا شوز فیکٹری پر بھی قبضہ کر لیا تھا۔ لیکن پاک لڑاکا طیاروں کی شدید بمباری، سپلائی لائن گاڑیوں کے نقصان اور افسروں کے ساتھ رابطے میں ناکامی کی وجہ سے یہ بٹالین تنہا رہ گئی۔ اب بھارتی فوجی اس خوف سے پھنس گئے کہ کہیں پاک افواج انہیں گھیر نہ لیں۔ چنانچہ 3-جٹ پیچھے ہٹ گئے۔ تاہم پیچھے ہٹنے پر اس نے فیکٹری سے ایک ڈبل ڈیکر بس اور جوتوں کے کئی جوڑے چھین لیے۔ یہ بس امرتسر کی طرف چلائی گئی جہاں میڈیا نے اندازہ لگایا کہ بھارتی فوج نے لاہور پر قبضہ کر لیا ہے۔ یہی خبر ایک بار بی بی سی سمیت عالمی میڈیا نے بھی نشر کی۔ ظاہر ہے یہ ہندوستانی عوام کو مطمئن کرنے کے لیے ایک پروپیگنڈہ خبر تھی۔ 3-جٹوں کے ہندوستانی علاقے میں واپس آنے کے بعد، پاک بلوچ رجمنٹ نے باٹا پور پل پر پوزیشنیں سنبھال لیں۔ اس لیے اس چینل کو بھارتی افواج کی نقل و حرکت کے لیے بند کر دیا گیا۔ یہ بھی جاتا ہے کہ ہندوستانی 3-جٹ کبھی باٹا پور نہیں پہنچے اور باٹا فیکٹری پر اس کا قبضہ صرف ایک افسانہ تھا۔

باٹا پور میں چل رہا تھا۔ دوسری طرف حیدرہ میں میجر شفقت بلوچ ایک پل کے دفاع کے لیے 100 فوجیوں کی ایک کمپنی کی قیادت کر رہے تھے۔ یہ سپاہی ہندوستانی فوج کے 7 ڈویژن کے سامنے آہنی دیوار کی طرح کھڑے تھے۔ ایسا ہوتا ہے کہ صدر ایوب خان نے کمانڈر انچیف جنرل موسیٰ سے کہا کہ وہ میجر شفقت کو پیغام بھیجیں کہ اگر وہ صرف 2 گھنٹے بھارتیوں کو چیک کریں تو پورا پاکستان ان کا پابند ہو گا۔ لیکن میجر شفقت کو بنکروں کا سہارا بھی حاصل نہیں تھا۔ تو وہ بھارتی افواج کو دو گھنٹے کیسے روکے رکھ سکتا تھا؟ لیکن نہیں. اس سب کے باوجود اس نے دو گھنٹے نہیں بلکہ نو گھنٹے تک بھارتی افواج کو پیش قدمی سے روکا۔ اس کے دستے کھلے آسمان تلے دشمن کو نظر آ رہے تھے لیکن وہ پیچھے نہیں ہٹ رہے تھے

اور ہندوستانی فوج کے ٹینکوں اور گاڑیوں پر گولہ باری کرتے رہے۔ اس دوران میجر شفقت کی کمپنی نے دشمن کی پیش قدمی روک دی، پاک فوج لاہور کے اطراف میں واقع بی آر بی بینک تک پہنچ گئی اور دفاع کو مضبوط کیا۔ پلان کے مطابق میجر شفقت کو حیدرہ پل سے نیچے اتر کر پیچھے ہٹنا پڑا۔ لیکن ناکافی دھماکہ خیز مواد کی وجہ سے پل مکمل طور پر نہیں گرا۔ میجر شفقت کی کمپنی پیچھے ہٹ گئی اور بھارتی افواج نے اس مقام پر قبضہ کر لیا اور ایک عارضی پل تعمیر کر دیا۔ لیکن اب تک بہت دیر ہو چکی تھی۔ میجر شفقت اور اس کے سپاہی اپنا کام کر چکے تھے اور لاہور کے محافظوں نے پوزیشن سنبھال لی۔

اب کسی کو \’آزادانہ واک\’ کی آزادی نہیں تھی۔ اس وقت انٹرنیٹ اور سوشل نہیں تھا جبکہ صبح کے اخبارات بھی شائع ہو چکے تھے۔ انہوں نے یقیناً بھارتی حملے کی خبر نہیں لی تھی۔ حملہ صبح 3:30 بجے اس وقت ہوا جب اخبارات فروخت کے لیے بازار پہنچے تھے۔ پاکستان پر بھارتی حملے کے بارے میں لوگوں کی اکثریت کو ریڈیو کے ذریعے ہی معلوم ہوا۔ لاہور کے محاذ پر جب شدید لڑائی جاری تھی تو ریڈیو پر صدر ایوب خان کی آواز آئی۔ صدر جنرل ایوب خان قوم سے ہنگامی خطاب کر رہے تھے۔ ’’شاید ہندوستانی حکمرانوں کو ابھی تک معلوم نہیں کہ انہوں نے کس قوم کو للکارا ہے۔‘‘ یہاں صدر ایوب خان قوم سے خطاب کر رہے تھے جب کہ بھارت میں وزیر دفاع یشونت راؤ اپنی عوام کے سامنے پاکستان پر حملے کا جواز پیش کر رہے تھے۔ Roa نے کہا کہ پاکستان پر حملہ کیا گیا تاکہ اس سے ہندوستانی پنجاب پر حملہ کیا جا سکے۔

رات کے 3:30 بجے شروع ہونے والی جنگ اسی دن دوپہر تک خوفناک شکل اختیار کر چکی تھی۔ یہ ایک گھمبیر جنگ تھی۔ دونوں طرف کی فضائیہ بھی پوری قوت کے ساتھ میدان میں اتر آئی تھی۔ پاکستان کے جیٹ طیارے لاہور کے محاذ پر بھارتی افواج پر حملہ کر رہے تھے جب… بھارتیوں نے وزیر آباد ریلوے سٹیشن پر کھڑی ٹرین کو نشانہ بنایا۔ سیالکوٹ کے قریب جسر میں بھی بھارتی طیاروں نے پاکستانی فوجیوں پر بمباری کی۔ 6 ستمبر کو جنگ کے پہلے دن پاک فضائیہ نے بھارت پر واضح برتری حاصل کی تھی۔ پاک فضائیہ کے سربراہ ایئر مارشل نور خان نے اپنی فورس کو بھارتی فضائی اڈوں پر حملے کا حکم دیا۔ اسکواڈرن لیڈر سجاد حیدر کو بھی یہ حکم مل گیا۔ اسے اپنے ساتھیوں کے ساتھ پٹھانکوٹ ایئربیس پر حملہ کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ سجاد نے ٹھنڈے پانی کی بالٹی منگوائی اور اس میں پرفیوم کی بوتل ڈال دی۔ اس نے کچھ تولیے… اس خوشبو والے پانی میں بھگوئے اور تولیے اپنے ساتھیوں میں تقسیم کیے اور کہا…

ان میں سے کچھ شاید اس مشن سے واپس نہ آئیں۔ لیکن اس کی خواہش تھی کہ ان کا جسم ہر حال میں خوشبودار ہو۔ آٹھ پاکستانی سیبر طیارے 4:30 پر اڑان بھرے اور انتہائی کم اونچائی پر پرواز کرتے ہوئے 5.05 پر پٹھانکوٹ انڈیا پہنچے۔ اسکواڈرن لیڈر سجاد حیدر نے رن وے پر تعینات بھارتی طیارے پر مشین گن سے فائرنگ کی۔ آگ بالکل درست تھی۔ چند لمحوں بعد بھارتی طیارہ آگ کے تیز شعلے چھوڑ رہا تھا۔ حیدر کے ساتھیوں نے بھی پوری طاقت کے ساتھ ایئر بیس پر حملہ کیا۔ 2 Mig-21 ہندوستانی جیٹ طیارے، جن کا شمار تیسری نسل کے جدید ترین کے لیے کیا جاتا تھا، حیدر کی نظروں سے نہ بچ سکے۔

یہ کسی بھی بھارتی ایئربیس پر پاکستانی حملہ تھا۔ اس حملے میں رن وے پر موجود 12 بھارتی طیارے تباہ ہو گئے تھے۔ حملے کا ایک دلچسپ پہلو چھ بھارتی پائلٹ تھے جنہوں نے ایک گڑھے میں چھپ کر اپنی جان بچائی۔ وہ ایک دوسرے کے اوپر پڑے تھے۔ نیچے موجود بھارتی پائلٹ نے چیخا کہ اس کا دم گھٹ رہا ہے۔ سب سے اوپر والے پائلٹ نے، جو پاکستانی فائر کا شکار ہو گیا تھا، اسے پوزیشنز کا تبادلہ کرنے کی پیشکش کی۔ اس پر نیچے والا پائلٹ خاموش ہو گیا۔ پٹھانکوٹ ایئربیس پر پاکستانی حملہ کامیاب۔ پاکستان کا طیارہ بغیر کسی نقصان کے واپس ایئربیس پہنچ گیا۔ بعد ازاں اس حملے میں ہر پائلٹ کو ستارے جرات سے نوازا گیا۔ ان پائلٹس میں بھارتی گلوکار عدنان سمیع کے والد فلائنگ آفیسر ارشد سمیع بھی شامل تھے۔ پاک فضائیہ نے ہلواڑہ اور آدم پور ایئربیس کو بھی نشانہ بنایا۔ ہلواڑہ میں تین پاک صابر کو ہر ایک Sq-Ld سرفراز رفیقی، یونس حسن اور سیسل چوہدری نے اڑایا، چار بھارتی ہنٹر طیاروں کا سامنا کرنا پڑا۔ پہلے دو بھارتی شکاریوں کو سرفراز رفیقی اور یونس نے مار گرایا۔

مندرجہ ذیل بھارتی جیٹ طیاروں نے رفیقی اور یونس کے طیاروں پر فائرنگ کر کے انہیں تباہ کر دیا۔ پائلٹ شہید ہو گئے۔ تیسرے پاکستانی پائلٹ سیسل چوہدری۔ محفوظ رہا. بتایا جاتا ہے کہ 3 پاکستانی طیاروں نے 12 بھارتی طیاروں اور سیسل چوہدری کا مقابلہ کیا تھا۔ 3 بھارتی طیارے تباہ لیکن پٹھانکوٹ حملے کی کمانڈ کرنے والے سجاد حیدر نے لکھا، سیسل چوہدری کا بیان۔ لگ رہا تھا… ایک افسانہ جس پر شاید ہی بھروسہ کیا جا سکے۔ انہوں نے یہ بھی لکھا کہ سرفراز رفیقی کی لاش بغیر کسی نقصان کے برآمد ہوئی اور اسے لدھیانہ کے قریب ہلواڑہ سے کچھ فاصلے پر بھارت میں دفن کر دیا گیا۔ سجاد حیدر نے پاکستانی پائلٹوں کی لاشیں واپس لانے کے لیے کوئی سنجیدہ کوششیں نہ کرنے پر پاکستانی کمشنر کے خلاف بھی شکایت کی۔ آدم پور پر حملہ کرنے والے تین پاکستانی طیاروں نے چار بھارتی ہنٹر جیٹ طیاروں کا سامنا کیا۔

اس لڑائی میں ایک بھارتی طیارہ حادثاتی طور پر گر کر تباہ ہو گیا جبکہ پاک طیارے محفوظ رہے۔ B-57 طیاروں نے 6 اور 7 ستمبر کی درمیانی شب ہلوارہ، آدم پور اور جام نگر میں بھارتی ایئر بیس پر بمباری کی۔ ان حملوں میں 12 بھارتی جنگی طیارے اور تین ٹرانسپورٹ طیارے تباہ ہوئے۔ جبکہ دیگر 17 بھارتی طیاروں کو نقصان پہنچا۔ ان حملوں میں بھارتی طیارہ شکن توپوں نے جام نگر ایئربیس کے قریب پاکستان کا ایک لڑاکا طیارہ مار گرایا۔ بھارتی طیاروں نے 6 ستمبر کی رات راولپنڈی، سرگودھا، پشاور اور کراچی میں پاکستانی ایئربیس پر حملے کی کوشش بھی کی لیکن کوئی بھی کامیاب نہ ہو سکا۔ اندھیرے کو بھارتی فضائیہ صرف پشاور ایئربیس کے رن وے پر بم گرا سکی۔ لیکن رن وے کو صرف چار گھنٹے کے اندر استعمال کے لیے بحال کر دیا گیا۔ پٹھانکوٹ حملہ فضائی مقابلوں میں پاکستان کی بڑی کامیابی تھی۔

زمینی حملوں میں پاکستان نے قصور کے محاذ پر بڑی کامیابی حاصل کی جہاں بھارت نے پانچ بٹالین کے ساتھ حملہ کیا تھا۔ بھارتی بٹالین نے ابتدائی حملے میں کچھ پاکستانی علاقے پر قبضہ کر لیا تھا۔ لیکن یہ کامیابی زیادہ دیر نہیں چل سکی۔ چونکہ نہ صرف 11-Div. لیکن ایک مکمل ٹینک ڈویژن، پاکستان کا پہلا آرمرڈ ڈویژن بھی یہاں موجود تھا۔ چند گھنٹوں میں پاک فوج نے ٹینکوں کی مدد سے بھارتی افواج کو پیچھے دھکیل دیا۔ بات اتنی بڑھ گئی کہ ہندوستانی ارمتسر کو بچانے کے لیے پریشان ہو گئے۔ پسپائی اختیار کرنے والی ہندوستانی فوج نے امرتسر کی حفاظت کے لیے دفاعی پوزیشن اختیار کی۔ اس مقابلے میں بھارتی فوجیوں کی ایک بڑی تعداد کو جنگی قیدی بھی بنایا گیا تھا۔ لاہور کی طرف بھارتی فوجیوں نے پیچھے ہٹ کر سرحدی دیہات پر قبضہ کرنا شروع کر دیا تھا۔ پاکستانی فوجیوں کی ایک بڑی تعداد بی آر بی نہر کے اس پار پیش قدمی کر چکی تھی… اس لیے بی آر بی اور بھارتی سرحد کے درمیان کا علاقہ بھارتی فوج کے لیے کھلا پڑا تھا۔ انہیں روکنے والا کوئی نہیں تھا۔ اس کے باوجود بھارتی فوج کو مکمل فری ہینڈ نہیں دیا گیا۔

بلکہ پاکستانی توپ خانے نے مسلسل بھارتی فورسز پر گولہ باری کی۔ اور اس نے ہندوستان کی 3-جٹ بٹالین کو ایک بار پھر پیچھے ہٹنا پڑا۔ سرگودھا ایئربیس سے ٹیک آف کرنے والے جیٹ طیاروں نے واہگہ کے لیے 11 پروازیں کیں جب کہ کوئی بھارتی جیٹ اپنے زمینی دستوں کی مدد کے لیے نہیں آیا۔ اس دوران، بھارتی پنجاب کی 13-کمانڈو پلاٹون، صرف 500 گز کے فاصلے پر BRB نہر پر ریلوے پل پر پہنچی تھی۔ انڈین پلاٹون کا پل پر قبضہ کرنا ممکن تھا۔ لیکن پاکستانی توپ خانے اور مشین گنوں نے اتنی شدید گولہ باری کی کہ اس نے ہندوستانی افواج کو اس مقام سے پیچھے ہٹا دیا اور اسے واپس واہگہ ریلوے اسٹیشن تک کھینچ لیا۔ اچوگل اتر پر، بھارتی ون جٹ جس نے بھارتیوں نے دھنی دلوال کے پل پر قبضہ کرنے کا اندازہ لگایا تھا… وہ بھی پاکستانی توپ خانے کی شدید فائرنگ کی وجہ سے پیچھے ہٹ گیا۔ لاہور کی طرف بھارتی پیش قدمی روکنے کے لیے پاک فوج کو باٹا پور پل کو نیچے اتارنے کا حکم دیا گیا۔ لیکن اس پل پر ہزاروں لوگوں کا ہجوم تھا۔ ان لوگوں کو بھارتی حملے کے بعد سرحدی دیہی علاقوں سے بے دخل کر دیا گیا تھا۔ پل ٹوٹنا چاہیے لیکن لوگوں کے جمع ہونے سے تاخیر ہو رہی تھی۔ اس صورتحال میں دو بھارتی ٹینکوں نے پیش قدمی کی اور پاکستانی فوجیوں پر گولہ باری کی۔

تاہم پاکستان کی ٹینک شکن گنوں نے جوابی کارروائی کرتے ہوئے بھارتی ٹینکوں پر شدید بمباری کی۔ اور دونوں بھارتی ٹینک تباہ ہو گئے۔ اس کے باوجود بھارت نے پل کے مختلف اطراف سے فائرنگ کا سلسلہ جاری رکھا۔ پل سے نیچے جانے والے پاکستانی انجینئرز کی گاڑی بھی بھارتی گولہ باری سے تباہ ہو گئی۔ بھارتی فوج نے باٹا پور پل کے قریب ڈوگری کے علاقے پر قبضہ کر لیا۔ اس علاقے میں گھروں کی چھتوں سے بھارتی فوجیوں نے پاکستانی انجینئروں پر فائرنگ کی۔ لیکن وہ زیادہ دیر تک آگ پر قابو پانے میں ناکام رہے۔ کیونکہ پاکستانی توپ خانے کی بمباری ان کی فائرنگ سے زیادہ شدید اور سخت تھی۔ چنانچہ ہندوستانی بھی اس مقام سے پیچھے ہٹ گئے۔ اب تک لوگ بھی جا چکے تھے اور انجینئروں نے باٹا پور پل کو نیچے کرنے کے لیے دھماکہ خیز مواد نصب کرنا شروع کر دیا۔ لیکن دھماکہ خیز مواد پل کو توڑنے کے لیے کافی ناکافی تھا۔

اس لیے پل کو مکمل طور پر نیچے نہیں کھینچا جا سکا۔ اس پر میجر ملک آفتاب نے ایک اور منصوبہ بنایا۔ اس نے پل پر بارودی سرنگوں سے بھرے 50 کریٹس رکھے۔ اور ان کریٹس کو پھٹا۔ 12:45 بجے باٹا پور پل مکمل طور پر گر گیا اور لاہور پر قبضہ کرنے کا ہندوستانی خواب اس کے ساتھ ہی ہوا میں بخارات بن گیا۔ 6 ستمبر کو عام طور پر پاک فوج ہر محاذ پر بھارت پر فتح یاب ہوتی تھی، پھر بھی اسی دن کی رات پاکستان کو بڑا نقصان اٹھانا پڑا۔ یہ 6 اور 7 ستمبر کی درمیانی رات بھارت پر کمانڈو حملے کی ناکامی تھی۔ صبح 2 بجے کے قریب تین C-130 طیاروں نے 180 پاکستانی کمانڈوز کو بھارتی علاقے میں گرایا۔ کمانڈوز کو ہلواڑہ، آدم پور اور بھارت کے دیگر ایئربیس پر حملہ کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ اور تمام بھارتی جنگی طیارے تباہ کر دیں۔ لیکن یہ کمانڈوز مقصد پورا کرنے میں ناکام رہے۔ بھارت نے 138 پاکستانی کمانڈوز کو گرفتار کرنے کا دعویٰ کیا ہے۔ 22 شہید جبکہ 20 بحفاظت واپس آگئے۔ اس واحد ناکامی کے علاوہ 6 ستمبر پاکستان کے لیے بہت کامیاب دن تھا۔ بھارت کو جنگ کے پہلے دن فضائی اور زمینی حملوں میں بہت زیادہ نقصانات کا سامنا کرنا پڑا۔

اچھوگل اُتر اور واہگہ میں شکست کے بعد، ہندوستانی 15-ڈویژن سرحد کی طرف پیچھے ہٹ گیا تھا۔ اور ہندوستانی 7 ڈویژن بھی لاہور کے اندر زیادہ پیش قدمی کرنے میں ناکام رہے۔ چوتھی ماؤنٹین ڈویژن کی انڈین 5 انفنٹری بٹالین اور ٹینکوں کو قصور کے محاذ پر عبرتناک شکست ہوئی۔ سیالکوٹ کے قریب جسر محاذ پر ڈیرہ نانک سے آگے بڑھنے کی بھارتی کوشش بھی ناکام بنا دی گئی۔ اس محاذ پر لڑائی میں 200 سے زائد بھارتی فوجی ہلاک اور 16 گرفتار ہوئے۔ پاکستان کو صرف چھ جوانوں کا نقصان ہوا، سات زخمی اور آٹھ لاپتہ ہوئے۔ پاکستان نے دعویٰ کیا کہ لاہور کے محاذ پر لڑائی کے پہلے دن 800 بھارتی فوجی مارے گئے۔ اس کے مقابلے میں پاکستانی افواج کا بہت کم نقصان ہوا۔ فضائی حملوں میں پٹھانکوٹ میں ہندوستان کا اہم ترین ائیر بیس بھی تباہ ہو گیا تھا۔ جبکہ پاکستانی ایئربیسز کو محفوظ بنایا گیا۔ بھارتی حملہ ناکام ہو چکا تھا اور اب پاکستان کی باری تھی۔ لاہور پر بھارتی حملے پر پاکستان نے کیا جواب دیا؟

دوسری جنگ عظیم کے بعد ٹینکوں کی دوسری بڑی جنگ کیسے ہوئی۔ اس جنگ کی کہانی کیا تھی؟ میجر عزیز بھٹی کا اصل کارنامہ کیا تھا؟ یہ سب ہم آپ کو دکھائیں گے لیکن اگلی قسط میں۔ آپ نے \’65 میں کیا ہوا\’ کی چوتھی قسط دیکھی۔ اس سیریز کی پچھلی 3 اقساط دیکھنے کے لیے یہاں کلک کریں اور یہاں عظیم فلسفی سقراط کی سوانح حیات دیکھیں۔ اور یہ جاننے کے لیے یہاں کلک کریں کہ فیض احمد خان نے کیوں لکھا… ہم جو طارق رہو میں مرے گئے (ہم جو اس لمحے کی تاریکی میں کھو گئے)۔